◆ 我們只準備了簡單的Donuts和水，45分鐘後我們就到台中嚕!~~
話說台灣高鐵剛通車沒多久，香港的書店就充斥著「搭高鐵遊台灣」這種書名的旅遊書，尤其，從它們總是擺放在入門最顯眼處、或者旅遊區的平面架佔好大的面積，就可見其受歡迎的程度！這次，雖然只從台北搭到台中新烏日站，且也沒到附近觀光（因為只是要回個家咩:P）但還是要憑著少少的印象來小題大作一番~~
◆台灣高鐵的自動售票處，售票機的介面還挺friendly的! 班次也還算頻繁唷!~~
我們一到高鐵台北站，熟門熟路的Monica便拉著我往「自動售票區」購票，台北往台中的班次頗多！我們很快便搭上車，一上車意外地看到了許多外國人，Monica馬上發揮她記者的本性，一直藉由胸前掛牌、偷聽對話等方式，最後歸納出他們應該是新聞局招待的賓客，只是目的和來頭...就需要更高超的狗仔技術和配備才能查出來了:P
台灣高速鐵路（簡稱台灣高鐵）
2007年1月5日正式通車，主要連接台北、高雄及西部主要城市，全長345公里，號稱只要80分鐘便可串連八個城市，大大縮短了台灣南北的距離！
★購票方式：目前有網路訂票、窗口購票、自動售票機購票、電話訂票等方式，更有團體訂票等服務。
★全線站點：台北（與台鐵、捷運共站）、板橋（與台鐵、捷運共站）、桃園（與機場有多家巴士可選擇）、新竹竹北、台中（台鐵新烏日站）、嘉義太保、台南歸仁、高雄（台鐵新左營站），各站都有詳細的轉乘資訊可供查詢。
★營運時間：每日6:30~22:30之間不等，詳查時刻表。
◆ 車廂內還算簡單樸素。
◆ 座椅也不是太豪華 :P
也不確定是聊天讓時間過的更快，或者45分鐘真的很短~ 我們很快就抵達了我們的目的地－－台中！途中的景色多半是標準的台灣鄉村景觀，列車行進的也還算平穩，整體來說我都覺得相當不錯，只是... 出站的時候看到那荒煙漫草一片的景象... 不免覺得規劃者是不是太過理想主義，以為一個高鐵站便可帶動當地的發展? 或者只是又一個官商勾結的最新代表作? 若要靠高鐵發展台灣觀光業，可能還得多些配套的交通建設吧！
◆ 到達台中烏日站才想起還沒拍車廂的外觀。
◆ 高鐵烏日站某一個入口。
據說有幾個高鐵站的外觀設計的很有特色，有機會真的可以來個高鐵一日遊，體驗體驗這台灣第一個、也號稱全世界規模最大BOT案的成果:P
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