從香港回台不到三週,我竟然就有幸體驗台灣高鐵的魅力:P

我們只準備了簡單的Donuts和水,45分鐘後我們就到台中嚕!~~

話說台灣高鐵剛通車沒多久,香港的書店就充斥著「搭高鐵遊台灣」這種書名的旅遊書,尤其,從它們總是擺放在入門最顯眼處、或者旅遊區的平面架佔好大的面積,就可見其受歡迎的程度!這次,雖然只從台北搭到台中新烏日站,且也沒到附近觀光(因為只是要回個家咩:P)但還是要憑著少少的印象來小題大作一番~~ 

◆台灣高鐵的自動售票處,售票機的介面還挺friendly的! 班次也還算頻繁唷!~~

我們一到高鐵台北站,熟門熟路的Monica便拉著我往「自動售票區」購票,台北往台中的班次頗多!我們很快便搭上車,一上車意外地看到了許多外國人,Monica馬上發揮她記者的本性,一直藉由胸前掛牌、偷聽對話等方式,最後歸納出他們應該是新聞局招待的賓客,只是目的和來頭...就需要更高超的狗仔技術和配備才能查出來了:P

台灣高速鐵路(簡稱台灣高鐵)
2007年1月5日正式通車,
主要連接台北、高雄及西部主要城市,全長345公里,號稱只要80分鐘便可串連八個城市,大大縮短了台灣南北的距離!
購票方式:目前有網路訂票、窗口購票、自動售票機購票、電話訂票等方式,更有團體訂票等服務。
全線站點:台北(與台鐵、捷運共站)、板橋(與台鐵、捷運共站)、桃園(與機場有多家巴士可選擇)、新竹竹北、台中(台鐵新烏日站)、嘉義太保、台南歸仁、高雄(台鐵新左營站),各站都有
詳細的轉乘資訊可供查詢。
營運時間:每日6:30~22:30之間不等,詳查時刻表

◆ 車廂內還算簡單樸素。

座椅也不是太豪華 :P

也不確定是聊天讓時間過的更快,或者45分鐘真的很短~ 我們很快就抵達了我們的目的地--台中!途中的景色多半是標準的台灣鄉村景觀,列車行進的也還算平穩,整體來說我都覺得相當不錯,只是... 出站的時候看到那荒煙漫草一片的景象... 不免覺得規劃者是不是太過理想主義,以為一個高鐵站便可帶動當地的發展? 或者只是又一個官商勾結的最新代表作? 若要靠高鐵發展台灣觀光業,可能還得多些配套的交通建設吧!

到達台中烏日站才想起還沒拍車廂的外觀。

高鐵烏日站某一個入口。

據說有幾個高鐵站的外觀設計的很有特色,有機會真的可以來個高鐵一日遊,體驗體驗這台灣第一個、也號稱全世界規模最大BOT案的成果:P

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